Con una inversión de 120 millones de dólares, el Gobierno licita la pavimentación de los tramos 3 y 4 de la Ruta Provincial 13

Que Pasa Chaco
4 Min Lectura

La obra estratégica para el sudoeste chaqueño cuenta con financiamiento internacional de FONPLATA y un plazo de ejecución de 24 meses. Además, el Ejecutivo provincial presentó un proyecto para que la traza lleve el nombre del reconocido humorista Luis Landriscina.

El gobernador Leandro Zdero anunció este sábado el llamado a licitación pública para la pavimentación de los tramos 3 y 4 de la Ruta Provincial 13, una infraestructura largamente esperada que busca fortalecer la conectividad vial, impulsar la producción agroindustrial y potenciar el desarrollo económico de todo el sudoeste chaqueño. La obra contempla una inversión estimada en 120 millones de dólares a través de un financiamiento gestionado y aprobado por FONPLATA.

Una obra fundamental para el perfil productivo

Durante el anuncio oficial, realizado en la Cámara de Comercio de Villa Ángela, el mandatario destacó que el proyecto cuenta con el presupuesto asegurado, una condición que consideró indispensable para avanzar con el proceso licitatorio. «No se inicia una obra si no se tiene calzado y asegurado el presupuesto, como en este caso» , afirmó Zdero.

El proyecto vial se divide en dos tramos clave:

  • Sección 3: Se extiende desde la Ruta Provincial 7 hasta la Ruta Provincial 4.
  • Sección 4: Conecta desde la Ruta Provincial 4 —a la altura de Samuhú— hasta la Ruta Nacional 95, atravesando la localidad de Enrique Urien.

Desde el Ejecutivo provincial remarcaron que la pavimentación mejorará sustancialmente la transitabilidad y la conexión de la región con los principales corredores viales y puertos, facilitando la logística de la producción agrícola y ganadera. Asimismo, el gobernador anunció que envió un proyecto a la Legislatura para que la Ruta Provincial 13 lleve el nombre de Luis Landriscina, rindiendo homenaje al «Abanderado del Chaco».

Especificaciones técnicas y plazos previstos

Por su parte, el administrador de Vialidad Provincial, ingeniero Omar Canela, detalló los aspectos técnicos de los trabajos, señalando la complejidad geográfica e hídrica de la traza. La sección 3 requerirá importantes obras de movimiento de suelo y la construcción de 163 alcantarillas para garantizar un óptimo escurrimiento del agua en periodos de lluvia, en tanto que la sección 4 demandó estudios técnicos y ambientales específicos.

En cuanto al cronograma, se informó que los pliegos estarán disponibles de forma gratuita y con acceso abierto. Una vez publicados, se abrirá un plazo de 42 días para la presentación de ofertas, dando paso posteriormente a la evaluación, adjudicación y firma de contratos. De cumplirse los plazos estipulados, el inicio formal de los trabajos se estimó entre febrero y marzo de 2027, con un periodo de ejecución de 24 meses.

Una respuesta a una demanda histórica

El ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, enmarcó la obra dentro de una planificación provincial orientada a recuperar servicios esenciales y mejorar la infraestructura pública en todo el territorio. A su vez, referentes locales como el diputado provincial Joaquín García y el presidente de la Cámara de Comercio de Villa Ángela, Luis Fernández —quien recordó las casi dos décadas de gestiones institucionales por este reclamo— celebraron la concreción de una iniciativa considerada vital para el futuro y el arraigo de las comunidades del sudoeste chaqueño.

- Publicidad -
Compartir La Nota