El gobernador Leandro Zdero supervisó el inicio de los trabajos en la intersección con la Ruta Nacional 11. La intervención incluye bacheo, nueva carpeta asfáltica, iluminación y desagües para optimizar la circulación en un corredor clave que vincula Resistencia, Fontana y Puerto Vilelas.
Con el objetivo de dar respuesta a un reclamo histórico de infraestructura en el sur de la capital, el gobernador Leandro Zdero supervisó este miércoles el avance de la primera etapa de repavimentación y puesta en valor de la avenida Soberanía Nacional y Malvinas, en el sector de la intersección con la Ruta Nacional 11.
Los trabajos apuntan a solucionar el deterioro acumulado de la traza mediante un plan que no se limita a un simple recapado superficial, sino que comprende tareas previas de bacheo, optimización del sistema de desagües pluviales, modernización lumínica, señalización y un reordenamiento general del tránsito en las inmediaciones de la Terminal de Ómnibus.
«Estamos poniendo en condiciones de manera integral la avenida Soberanía Nacional. Ya estamos terminando todo lo que fue el bacheo y avanzaremos con el ordenamiento de la circulación, la iluminación y el sistema de desagües, que es fundamental para esta arteria», afirmó el mandatario durante la recorrida, en la que estuvo acompañado por el secretario general de la Gobernación, Julio Ferro.
Una arteria estratégica para el área metropolitana
Durante la inspección, Zdero destacó la importancia logística de la avenida, que funciona como un vínculo diario entre Resistencia, Fontana y Puerto Vilelas. «Haber logrado esta obra después de tantos años de promesas que no se cumplían también va a permitir ordenar el tránsito en uno de los ingresos a la ciudad», sostuvo.
Asimismo, remarcó la necesidad de ejecutar los trabajos bajo una planificación técnica rigurosa: «Es imposible hacer el recapado asfáltico sin cumplir antes con el bacheo. Si uno no hace ese trabajo, termina haciendo una obra a medias. Por eso, desde Vialidad Provincial y junto al Gobierno municipal, estamos trabajando de manera responsable, como lo hicimos en la avenida 25 de Mayo».
El detalle técnico y el impacto hídrico
Por su parte, el administrador de Vialidad Provincial, Omar Canela, puso de relieve la magnitud del flujo vehicular que soporta el sector, combinando vehículos particulares, líneas de colectivo y transporte pesado vinculado a la zona de la Terminal.
«Es quizás la avenida más importante en cuanto al acceso a Resistencia, porque no solamente conecta con la capital, sino también con Barranqueras y Puerto Vilelas», señaló el funcionario. Además, detalló que el proyecto contempla la colocación de una mezcla asfáltica flexible, la mejora de los desagües, semaforización, señalización horizontal y vertical, y la puesta a punto del paseo urbano.
En la misma línea, el presidente del Concejo Municipal de Resistencia, Alejandro Aradas, valoró la articulación entre Provincia y Municipio para transformar un sector postergado. Aradas destacó un dato alentador reportado por los vecinos tras las últimas precipitaciones: el agua escurrió con mayor velocidad gracias a las tareas de limpieza pluvial realizadas previamente. «Son datos muy importantes, porque demuestran la relevancia de intervenir de manera integral, no solamente en la calzada, sino también en la infraestructura que permite mejorar el escurrimiento» , concluyó.
