A través de un esquema de esfuerzo compartido donde la provincia aporta el 60% mediante la mano de obra de Vialidad y los frentistas los materiales, avanzan nuevos frentes de obra en Villa Elisa y otros puntos de la capital.
En el marco de un plan de infraestructura urbana orientado a saldar reclamos históricos de conectividad y transitabilidad, el Gobierno de la Provincia del Chaco impulsa un modelo de ejecución conjunta que articula el esfuerzo de Vialidad Provincial, la Municipalidad de Resistencia y las comunidades vecinales.
Este fin de semana, el gobernador Leandro Zdero recorrió el frente de obra de Villa Elisa para supervisar los avances del programa. Bajo este esquema operativo, los vecinos asumen la compra de una parte de los materiales necesarios, mientras que el Estado provincial se hace cargo de la ejecución integral de la mano de obra a través de Vialidad Provincial, lo que representa una cobertura equivalente al 60% del costo total del proyecto.
El modelo de esfuerzo compartido y la perspectiva oficial
Durante la inspección de los trabajos, el gobernador Zdero resaltó la recuperación de este formato de cooperación comunitaria para agilizar la cobertura del asfalto en los barrios: «Es una modalidad en la cual los vecinos ponen parte de lo que serían los materiales y nosotros aportamos la mano de obra. Esta modalidad va advancing en varios sectores de la ciudad como un mecanismo para mejorar los barrios, generar mejores condiciones de vida, mejorar la conectividad y realzar el perfil urbano de Resistencia».
Acompañado por el secretario general de la Gobernación, Julio Ferro, y el subsecretario de Obras Públicas, Jorge Nocenti, el mandatario provincial enfatizó que el objetivo central es garantizar la transitabilidad y la integración de las zonas periféricas a la red vial principal de la capital.
Detalles técnicos y el frente de obra en Villa Elisa
Desde el área técnica de Vialidad Provincial, el subadministrador Gustavo De Martini brindó precisiones sobre la dinámica de trabajo y la escala de las intervenciones en el sector. Según detalló el funcionario, en Villa Elisa ya se concretó la pavimentación de nueve cuadras y el cronograma contempla la ejecución inmediata de nuevos tramos a medida que se consolidan los aportes de los frentistas.
«En este sector de Villa Elisa ya hicimos nueve cuadras de pavimento y vamos a seguir. Los vecinos ya aportaron los materiales para dos cuadras más, así que, a medida que van comprando el material, nosotros ejecutamos la obra», explicó De Martini.
En el aspecto administrativo y dominial, los proyectos cuentan con la aprobación y declaración de utilidad pública emitida por el Municipio de Resistencia, requisito formal necesario para que las cuadrillas de Vialidad Provincial procedan con la tirada de hormigón y el trazado de las arterias.
